Rowerem po Szwecji

zdjęciemapa

Właśnie na zdjęciu jest Unibike, ale damka. Koła 28" i rama rozmiar 21. Do widełek przedniego koła mam zamontowany przedni bagażnik i zakładam przednie sakwy. Dobrze się prowadzi rower z takim układem obciążenia. Niestety, z takim pełnym ekwipunkiem jazda pod wzniesieniem jest dość uciążliwa i trzeba to znosić. Od zeszłego roku jeżdżę na rowerze Author, też damka, rozmiar ramy 19 i wyposażam w pełny ekwipunek - przednie i tylne sakwy, z tym, że zamontowany mam jeszcze przedni bagażnik podobny do tylnego. Na wyprawę mam wszystkie bagażniki załadowane i okazuje się, że ten typ roweru Author prowadzi się o wiele lżej niż Unibike. To dlatego, że są w Authorze części lepszej jakości. Wydaje mi się, że łożyska są po dobrej obróbce cieplnej, czyli są dużo twardsze i stąd ta lekkość jazdy i być może geometria roweru też jest odpowiednio lepsza.

Dzięki za wyjaśnienia, muszę przyznać że dzwigasz na swoich nogach całkiem niezły dobytek, na podjazdach to chyba jest odczuwalne.
Tak się właśnie zastanawiałem jak przysposobić mojego unibike-a do wiekszego obciążenia, tak żeby to wszystko było w możliwie niezawodne i nie sprawiało niespodzianek na trasie.

Odpowiadam: Rower 15 kg, ekwipunek z pełnym wyposażeniem do 30 kg = 45 kg łącznie, jeśli wyprawa rowerowa ma trwać miesiąc czasu. W skład ekwipunku, który zabieram ze sobą, wchodzi wyżywienie, ciuchy, namiot, śpiwór, materac dmuchany, niezbędne narzędzia do naprawy usterki, zapasowa dętka i wiele potrzebnych drobiazgów. Jeśli chcemy oszczędnie finansowo, to najlepiej mieć swoją żywność w przeważającej mierze. To chyba tyle z tych najwa żniejszych informacji.

zapytam z ciekawości, ile waży taki rower z pełnym ekwipunkiem?