Most w Kwidzynie, w budowie

zdjęciemapa

Teraz konstrukcje pylonowe s± w modzie - bo chyba najtańsze - ale oczywi¶cie nie mam nic przeciwko nim. Nawet kolor lin nikomu nie będzie wadził.... W W-wie po wybudowaniu mostu ¦więtokrzyskiego, nast±pił protest ekologów (no albo pseudoekologów) w temacie - dlaczego liny podtrzymuj±ce most s± w kolorze .....białym. Ponoć tego koloru nie rozróżniaj± ptaki i o te liny się zabijaj±. Dlatego następny wybudowany most w W-wie - Siekierkowski - ma liny ...... w kolorze różowym. Ten kolor ponoć ptaki już widz±......

Pecha mieli mieszkańcy Kwidzyna, których nawet zaczęto nazywać Zawi¶lakami, bo zwyciężyła głupota i brak wyobraĽni. Mieszkańcy Gniewa, połozonego po s±siedzku za Wisł± na dojazd do Kwidzyna potrzebowali 1,5 godziny, wkrótce zajmie to 15 min.

Antoni, całkowicie zgadzam się z Twoim zdaniem!:) A most - miał pecha...

Nie warto być pesymist±, bo jest zaraĽliwy :)

przejad± albo......nie przejad± :)

czyli juz niedlugo..

Most extradosed w Kwidzynie miał być najdłuższym tego typu mostem w Europie, gdyby nie budowana w tym samym czasie przeprawa przez Dunaj Vidin–Calafat Bridge pomiędzy Rumuni±, a Bułgari±. Most Vidin–Calafat Bridge ma 1971 metrów i docelowo będzie najdłuższym mostem w Europie. Planowany termin oddania do eksploatacji mostu przez Dunaj to maj 2013 roku. Tymczasem pierwsze samochody przez most na Wi¶le w Kwidzynie przejada dopiero w połowie lipca br.

ciekawa konstrukcja :)

Chyba juz skonczony?

Most drogowy przez Wisłę w Kwidzynie ma 808,5 m długo¶ci i stanowi czę¶ć nowego odcinka drogi krajowej nr 90 o długo¶ci blisko 12 km, która poł±czy drogi krajowe nr 55 i 91. Jest mostem typu extradosed, który ł±czy w sobie cechy mostu belkowego i wantowego. Na trzech pylonach zostały założone 54 wanty (po 9 z każdej strony).